د ریډیټر فشار ټیسټر کټ: نور معلومات چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ.

د ریډیټر فشار ټیسټر کټ کارولو څرنګوالی

د ریډیټر فشار ازموینه د یخولو سیسټم حالت د اندازه کولو له لارې معاینه کوي چې دا څومره ښه فشار ساتلی شي.عموما، تاسو باید هرکله چې تاسو فلش کړئ یا کولینټ بدل کړئ سیسټم ازموینه وکړئ.همچنان ، کله چې د انجن سره د تودوخې ستونزې شتون ولري او تاسو شک لرئ چې لیک یې لامل وي.د ریډیټر فشار ټیسټر کټ ازموینه اسانه کوي.

دودیز ریډیټر او کیپ ټیسټ کټ ساده برخې لري چې کارول یې اسانه دي.د دې روښانه کولو لپاره ، راځئ چې یو نظر ولرو چې څنګه د لیک کارولو پرمهال چیک کړئ.تاسو به د اسانه او خوندي پروسې ډاډ ترلاسه کولو لپاره ګټورې لارښوونې هم زده کړئ.

د نورو اډو پرته ، دلته د ریډیټر د ریډیټر فشار ټیسټر کټ په کارولو سره د یخولو سیسټم کې د فشار ازموینه ترسره کولو څرنګوالی دی.

هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ

● اوبه یا کولنټ (د اړتیا په صورت کې د ریډیټر او کولنټ زیرمې ډکولو لپاره)

● د ډرین پین (د هر ډول کولنټ د نیولو لپاره چې کیدای شي توی شي)

● ستاسو د موټر ډول لپاره د ریډیټر فشار ټیسټر کټ

● د موټر د خاوند لارښود

1 ګام: چمتووالی

● خپل موټر په یوه فلیټ، سطحه ځمکه کې پارک کړئ.انجن ته اجازه ورکړئ چې په بشپړه توګه یخ شي که چیرې دا روان وي.دا د ګرم کولنټ څخه د سوځیدنې مخنیوي لپاره دی.

● د ریډیټر لپاره د سم PSI درجه یا فشار موندلو لپاره لارښود وکاروئ.تاسو کولی شئ دا په ریډیټر کیپ کې هم ولولئ.

● د سمې کړنلارې او سمې کچې په کارولو سره د ریډیټر او اوور فلو ټانک له اوبو یا کولنټ ډک کړئ.که چیرې د ضایع کیدو څخه مخنیوي لپاره د کولنټ فلش کولو پلان لرئ نو اوبه وکاروئ.

2 ګام: د ریډیټر یا کولینټ زیرمه کیپ لرې کړئ

● د ریډیټر لاندې د اوبو ایستلو پین ځای په ځای کړئ ترڅو هر هغه یخني وساتي چې کیدای شي بهر شي

● د ریډیټر یا یخولو ذخیرې کیپ د ساعت په مقابل کې په حرکت کولو سره لرې کړئ.دا به تاسو ته وړتیا ورکړي چې د ریډیټر فشار ټیسټر کیپ یا اډاپټر فټ کړئ.

● د ریډیټر کیپ د ځای په ځای کولو لپاره سم اډاپټر فټ کړئ د ریډیټر فلر غاړه یا د توسعې زیرمې لاندې فشارولو سره.تولید کونکي به معمولا په ګوته کړي چې کوم اډاپټر د کوم موټر ډول او ماډل سره مناسب دی.(ځینې زاړه وسایط ممکن اډاپټر ته اړتیا ونلري)

3 ګام: د ریډیټر فشار ټیسټر پمپ سره وصل کړئ

● د اډاپټر په ځای کې، دا وخت دی چې د ټیسټر پمپ ضمیمه کړئ.دا معمولا د پمپ کولو دستګاه، د فشار ګیج، او د نښلولو تحقیقاتو سره راځي.

● پمپ سره وصل کړئ.

● دستګاه پمپ کړئ پداسې حال کې چې په ګیج کې د فشار لوستلو مشاهده کول.پوائنټر به د فشار د زیاتوالي سره حرکت وکړي.

● د پمپ کولو مخه ونیسئ کله چې فشار د ریډیټر کیپ کې ښودل شوي مساوي وي.دا به د یخولو سیسټم برخو ته د زیان رسولو مخه ونیسي لکه سیلونه، ګازکیټونه، او د کولنټ هوز.

● په ډیری غوښتنلیکونو کې، مطلوب فشار د 12-15 psi څخه دی.

څلورم ګام: د ریډیټر فشار ټیسټر ګیج وګورئ

● د څو دقیقو لپاره د فشار کچه وګورئ.دا باید ثابت پاتې شي.

● که چیرې دا راټیټ شي، د داخلي یا خارجي لیک ډیر احتمال شتون لري.د دې ساحو په شاوخوا کې د لیکونو لپاره چیک کړئ: ریډیټر، ریډیټر هوزونه (پورته او ښکته)، د اوبو پمپ، ترموسټات، اور وژونکي، د سلنډر سر ګازکیټ، او د هیټر کور.

● که چیرې د لیدلو وړ څاڅکي شتون ونلري، دا لیک احتمالي داخلي وي او د سر ګاسکیټ یا غلط هیټر کور په ګوته کوي.

● موټر ته ورشئ او د AC فین چالان کړئ.که تاسو د انټي فریز خوږ بوی کشف کولی شئ، لیک داخلي دی.

● که فشار د پام وړ مودې لپاره ثابت پاتې شي، د یخولو سیسټم پرته له لیک څخه په ښه حالت کې دی.

● د فشار کمیدل ممکن د خراب ارتباط پایله وي کله چې د ټیسټر پمپ ضمیمه کیږي.دا هم وګورئ او ازموینه بیا تکرار کړئ که اړیکه غلطه وي.

5 ګام: د ریډیټر فشار ټیسټر لرې کړئ

● یوځل چې د ریډیټر او یخولو سیسټم ازموینه ترسره شي، دا د ټیسټر لرې کولو وخت دی.

● د فشار خوشې کولو والو له لارې د فشار کمولو سره پیل کړئ.په ډیری قضیو کې ، پدې کې د پمپ اسمبلۍ کې د راډ فشار کول شامل دي.

● وګورئ چې د فشار ګیج د ټیسټر له مینځلو دمخه صفر لوستل کیږي.