د موټر ساتنې ځینې ساده لومړني پوهه ، ماسټر تاسو د زاړه موټر چلونکي ژور هم یاست!

اوس ډېر خلک موټر لري، کېدای شي هر څوک چلوي کومه ستونزه نه ده، خو د موټر د خرابېدو په اړه څه ډول ترمیم ته اړتیا ده، موږ ډېر نه پوهیږو، لکه موټر چلولو ته چمتو دی خو انجن یې نه شي پیلولای، دا احساس ډیر ښه نه دی.که موږ په دې دلایلو پوه شو او د موټر ترمیم په اړه ځینې لومړني پوهه درک کړو، موږ کولی شو ژر تر ژره اساسي ستونزې حل کړو.

1. یو څوک نشي پیل کولی

لومړی، وګورئ چې ایا د لوړ ولټاژ لاین لوند دی ځکه چې موټر لوند دی، که داسې وي، تاسو کولی شئ لندبل برخې وچې کړئ، او بیا پیل کړئ.

دوهم، وګورئ چې آیا سپارک پلګ خراب شوی، که دا زیانمن شوی وي، یوازې نوی سپارک پلګ بدل کړئ.

دریم، وګورئ چې آیا د بیټرۍ ولتاژ کافي دی.ځینې ​​​​وختونه، پارکینګ د رڼا بندول هیر کړي، د اوږدې مودې لپاره، دا ممکن د بریښنا څخه تیریږي.که داسې وي، موټر په دویم ګیر کې ځړ کړئ، په کلچ کې ګام پورته کړئ، موټر کش کړئ (عموما سپارښتنه نه کیږي، دا غوره ده چې یو څوک ومومئ چې فشار ورکړي)، کله چې په یو ټاکلي سرعت کې موټر چلول، کلچ خلاص کړئ، د ایګیشن سویچ موړ کړئ (عموما سپارښتنه نه کیږي، باید د فشار کولو دمخه د اور لګولو سویچ کې وي)، موټر پیل کیدی شي.که دا جنراتور وي، دا به کار ونکړي.

2. د سټیرینګ ویل په لوړ سرعت سره لړزیږي

موټر په ډیر سرعت یا ډیر سرعت سره چلیږي کله چې د موټر چلولو بې ثباتي ، سر تیریدل ، او حتی د سټیرینګ ویل شاک ، د دې حالت لاملونه په لاندې ډول دي:

1) د مخکینۍ څرخ موقعیت زاویه له ترتیب څخه بهر ده، مخکینۍ بنډل خورا لوی دی.

2) د مخکینۍ ټایر فشار ډیر ټیټ دی یا ټایر د ترمیم او نورو لاملونو له امله غیر متوازن دی.

3) د مخکینۍ وینا خرابوالی یا د ټایر بولټونو شمیر توپیر لري.

4) د لیږد سیسټم برخو لوز نصب کول.

5) ځړول، د بریښنا عدم توازن، د شافټ مخکی خرابوالی.

6) خطا واقع کیږي.

که چیرې د برج سر موقعیت کومه ستونزه ونلري ، تاسو کولی شئ لومړی د ټایر متحرک توازن ترسره کړئ

3. درې ځله درانه

د دروند کیدو ډیری دلیلونه شتون لري، مګر معمولا لاندې شتون لري:

لومړی، د ټایر فشار ناکافي دی، په ځانګړې توګه د مخکینۍ څرخ فشار ناکافي دی، او سټیرینګ به ډیر ستونزمن وي.

دوهم ، د بریښنا سټیرینګ مایع کافي ندي ، د بریښنا سټیرینګ مایع اضافه کولو ته اړتیا لري.

دریم، د مخکینۍ څرخ موقعیت سم نه دی، ازموینې ته اړتیا لري.

په څلورو منډو منډه وهل

انحراف وګورئ، په عمومي توګه کله چې موټر چلوئ، د سټیرینګ څرخ مستقیم کړئ، او بیا د سټیرینګ ویل پریږدئ ترڅو وګورئ چې موټر په مستقیم کرښه روان دی.که تاسو مستقیم نه ځئ، تاسو له لاسه ورکوئ.

 

تر ټولو لومړی، انحراف ممکن د کیڼ او ښي ټایرونو د فشار د انډولتیا له امله رامینځته شي، او ناکافي ټایر باید انفلاسیون ته اړتیا ولري.

 

دوهم احتمال دا دی چې د مخکینۍ څرخ موقعیت سم نه وي.د مخکینۍ څرخ کیمبر زاویه ، د کینګپین زاویه یا د کینګپین داخلي زاویه مساوي نه ده ، مخکینۍ بنډل خورا کوچنی یا منفي به د انحراف لامل شي ، باید د مسلکي ساتنې سټیشن کشف ته لاړ شي

د موټر پنځه سرې څراغونه په کلکه تړل شوي ندي

ځکه چې د سر څراغونه په کلکه تړل شوي ندي ، نو د پاکولو او باران کولو پرمهال د اوبو رامینځته کول اسانه دي ، او کله چې د دننه او بهر تر مینځ د تودوخې توپیر لوی وي ، فوګ به رامینځته شي.په دې وخت کې، دا غوره ده چې په لوړه تودوخه کې پخه نه کړئ، د سر څراغونو مواد عموما پلاستيکي وي، که چیرې د پخولو تودوخه ډیره وي، دا کولی شي د سر څراغونو بڼه نرمه او خرابه کړي، په کارولو او ښکلا اغیزه کوي.سربیره پردې ، اوسني سر څراغونه عموما ضمیمه دي ، د شفاف څراغ شیډ وروسته به د څراغ بدن ساتلو لپاره شاته الوتکه وي ، او د لوړې تودوخې پخول به د دواړو ترمینځ د چپکونکي چپک کیدو لامل شي ، په سر څراغونو کې د اوبو احتمال ډیروي.په عموم کې ، د سر څراغونو اوبه د ورځې په جریان کې د لمر لاندې په چټکۍ سره تبخیر کولی شي ، که ستاسو سر څراغونه په مکرر ډول د اوبو پیښې څرګند شي ، نو تاسو باید د ر lightا بدن معاینه کولو لپاره د خدماتو سټیشن ته لاړشئ ، ترڅو وګورئ چې دا د ټکر له امله رامینځته شوي که نه. د سر څراغونه زیانمن کوي، چې په پایله کې یې اوبه بار بار وي.