د موټر انجن یقینا د اوبو انجنیریږي په سختو قضیو کې، انجن ممکن تیر شي. مهمه نده چې دا وضعیت دا دی، د موټر مالکین خامخا نه غواړي چې ورسره مخ شي. نو موږ څنګه کولی شو قضاوت وکړو که چیرې انجن په اوبو کې اخیستې وي؟ او څنګه باید موږ د دې زیان سره معامله وکړو؟
څنګه قضاوت وکړئ که انجن په اوبو کې اخیستې وي؟
څنګه چې ډیری خلک انجن ته د اوبو د زیان په اړه پوهیدل، موږ څنګه کولی شو مشخص کړو چې ایا انجن په اوبو کې اخیستل شوي؟ ساده میتود دا دی چې وګورئ چې ایا د انجن تیلو رنګ غیر معمولي دی. که چیرې د انجن تیلو شری شین راوباسي، نو پدې معنی چې د تیلو ټانک یا انجن کې اوبه شتون لري.
دوهم، وګوره چې ایا هر پایپ لاین په اوبو کې اخیستل شوی. پدې کې ګوري چې ایا د هوا فلټر او د هوا د فلټر ټیټ هستوګنې شتون لري، او ګوري چې په انکیک پایپ او د درملو څرګند ځایونه شتون لري که نه. په نهایت کې، وګورئ چې ایا د سپارک پلګ او د انجین سلنډر دیوال کې د کاربن زیرمه کوي. د هر سلنډر سپک پلګونه لرې کړئ او وګورئ چې دوی لوند دي. کله چې انجن په نورمال ډول کار کوي، د هر سلنډر تومان د سلنډر په دیوال کې په ورته حالت کې د مړینې مرکز ته رسي، او د سلنډر په دیوال کې د لوړو وژلو مرکز موقعیت (د کرنټرو پاکول) روښانه ده. کله چې انجن په اوبو کې اخلي، پسټون د ناڅاپي مړینې له امله نشي کولی اصلي لوړ عمر موقعیت ته ورسیږي، او د پسټون سټریک به لنډ شي، او د مړینې مرکز به د پام وړ زیان ورسوي.
لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، کله چې یو موټر د اوبو له لارې وویشئ، اوبه د انکشیک مفلولډ له لارې سلنډر ته ننوځي. د اوبو د ناڅاپي کیدو له امله، د پسټون سټروک به لنډ شي، په پایله کې د انجن د نښلولو راډ راټولول یا ماتیدل په خورا شرایطو کې، مات شوي وصل کولو راډ ممکن الوتنه وکړي او د سلنډر بلاک سوري کړي. د دې دلیل چې ولې په اوبو کې یو موټر سټیلونه هغه دي چې توزیع کونکي باک وروسته په اوبو کې اخلي، توزیع کونکی خپل د عصمت عمومي فعالیت له لاسه ورکوي. د انجن د هوا فلټر عنصر نرم شوی دی، چې پایله یې د سوځیدنې مقاومت او اوبو څیرې ته ننوځي چې سپک پلګ نشي کیدی. که انجن پدې وخت کې پیل شي، نو دا خورا اسانه دی چې سلنډر ونیسئ.
که اوبه انجن ته ننوځي، اوبه به د انجن په تیلو کې راشي، کوم چې د انجن تیلو لامل کیږي ترڅو خراب شي او خپل اصلي فعالیت بدل کړي. پدې توګه، د انجن غوړ نشي کولی خپلې د غوړیدو، یخولو، سیل کولو او توجانس و چې هغه انجن وي چې زیانمن شوی دی.
موږ باید څنګه انجن ترمیم کړو کله چې په اوبو کې اخلي؟
کله چې موږ موټر چلوي، که چیرې حادثه د اوبو د ننوتلو لامل شي نو موږ باید دا څنګه ترمیم شي؟
که انجن یوازې د اوبو بخار سره مخلوط کوي او له هوا فلم څخه اوبه اخلي، پدې وخت کې د ستونزې ډیره برخه شتون نلري. موږ یوازې ساده درملنې ته اړتیا لرو. د هوا فلټر، دور والو، او سلنډر کې د اوبو بخار پاک کړئ.
که چیرې انجن ډیر اوبه اخلي، مګر دا په نورمال چلولو اغیزه نلري. دا یوازې لوړ غږ کوي. ممکن د انجن تیلو او پطرول کې ممکن د اوبو لږ مقدار اوبه وي. موږ اړتیا لرو د انجن تیلو بدل کړو او د انجین اړونده برخې پاکه کړو.
که چیرې ډیری د اوبو ډیر مصرف وي او انجن دمخه په اوبو کې نیول شوی ترڅو د اوبو درلودو پرځای یوازې د ډیری مخلوط اوبو درلودل. په هرصورت، موټر نه دی پیل شوی او انجن زیان نه دی رسیدلی. موږ اړتیا لرو چې اوبه په بشپړ ډول وچولو لپاره، دا دننه پاک کړئ، بیا یې بیا ونګرځئ او د انجن غوړ بدل کړئ. مګر د بریښنا سیسټم خورا خوندي ندی.
په نهایت کې، په هغه حالت کې چې هلته د اوبو ډیر مصرف شتون لري او موټر د پیل وروسته نشي چلول کیدی. پدې وخت کې، سلنډر، د پسټون او داسې نور چې انجن نیول شوي دي. دا مشخص کیدی شي چې انجن سکریپ شوی دی. موږ کولی شو دا یوازې د نوي انجن یا مستقیم ډول د موټر سره ځای په ځای کړو.
2. د-utomo چیسیس اجزا: د وسایط فعالیت او خوندیتوب اساس
په لویه کچه د موټر فعالیت او خوندیتوب په لویه کچه د هغې د چرسي اجزاو کیفیت او ډیزاین پورې اړه لري. چیسس د موټر سکلیټون په څیر دی،، د موټرو ټول کلیدي سیسټمونه سره وصل او وصل کول دي.
I. د چرسو تعریف او جوړښت
د لاسي چارت چانسیس د موټرو چوکاټ ته اشاره کوي چې د انجن، لیږدونې، کیب، او کارګو ملاتړ کوي او د موټر چلولو لپاره د ټول غونډو سره سمبال دی. په عمومي ډول، په چمس کې لاندې برخې پکې شامل دي:
1 د تعلیق سیستم: د هغه شاکونو جذب کولو لپاره مسؤل شاعران د ناامن سړک سطحونو رامینځته کولو او د ویلونو او ځمکې تر مینځ ثبات او ځمکې ته د ثابت سمبالولو تر منځ د ښو اړیکو تضمین کول.
2. د ډرایټین سیسټم: پدې سیسټم کې ډرایو شافټ، توپیر لرونکی او نور شامل دي، او د ویلونو د بریښنا د واحد بریښنا د بریښنا د بریښنا لیږد لیږدولو مسؤل دی.
3. د کرسټینګ سیسټم: د بریک ډیسکونو، بریک ډرمونو، بریک پیډز، او داسې نور.
. ټایرونه او ویلونه: مستقیم له ځمکې سره اړیکه ونیسئ او لازم ټریکشن او پارټالي ځواکونه وړاندې کړئ.
5. د سټیرینګ سیسټم: یو سیسټم چې ډرایور ته اجازه ورکوي د موټر سمت کنټرول کړي، پشمول اجزاوې لکه د سټینګ ریک او سټیرینګ غالۍ.
II. د چیسس ارزښتونه
1. د چلولو ثبات او خوندیتوب ښه کول
.. د چیسیس اجزاء کیفیت مستقیم د موټر چلولو ثبات باندې تاثیر کوي. د لوړ کیفیت ځنډونې سیسټم کولی شي د موټرو په بدن باندې د سړکونو بارولو اغیزه په مؤثره توګه کم کړي او د سړک ځمکې اړیکه، نو د سړک ځمکې د مختلف شرایطو لاندې تضمینوي. په ورته وخت کې، ځواب ویلو او د باور وړ کرنول سیسټم کولی شي په بیړني حالت کې د موټر چلولو مخه ونیسي، د موټر چلولو خوندیتوب خورا ښه وده کوي.
3. د راحت او موټر چلولو تجربه
. د چسیسو ډیزاین د موټر چلولو او چلولو راحت هم ټاکي. د چیسیس ښه ټنګینګ کولی شي انډول آرام او دقیق محاسبه شي. سربیره پردې، د لوړ کیفیت ټایرونو او ویلونه نشي کولی یوازې د موټر چلولو شور کم کړي بلکه د وسایطو عمومي اصلیت هم لوړوي.
5. د ځواک فعالیت او د تیلو اقتصاد پیاوړی کړئ
.. د ډرایو تجربه لرونکي سیسټم کولی شي د ځواک ضایع کم کړي او د بریښنا لیږد موثریت ته لومړیتوب ورکړي. دا نه یوازې د موټر سرعت فعالیت ته وده ورکوي مګر د تیلو مصرف کمولو کې هم مرسته کوي اقتصادي او چاپیریال دوستانه موټر چلوي.
.. د دوام او ساتنې لګښت ډاډمنول
.. د دوام لرونکی چیسیس اجزا د ترمیم او ځای په ځای کولو فریکورانه کموي او د موټر مالکینو لپاره د اوږدمهاله ساتنې لګښتونه کموي. لوړ ځواک او د لوړ کیفیت توکي او اجزاوې او اجزاوې د موټرو د عمومي پایښت ته وده ورکولو لپاره خورا مهم دي.
II. څنګه د چیسیس اجزاوې ساتي
په منظم ډول د تعلیق سیستم معاینه کړئ
1. د تعلیق سیستم د موټر چلولو پرمهال د خوځښت او شاکونو کمولو لپاره کلیدي جز دی. د ساتنې په جریان کې د تیلو په جریان کې، د تیلو جذباتو سره معاینه کول چیک کوي، که چادونه مات شوي یا یا یا د بال اصلاحات او د بال اصلاحات او د بال اصلاحات او زیان رسونکي دي.
د ټایرونو معاینه کول او ځای په ځای کول
1. د هر ساتنې په جریان کې، د ټایرونو پراخه ژوره چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا د قانوني لږترلږه ژورې څخه پورته ده. نا مساوي پوښونه ممکن د تعلیق سیسټم یا ټایر فشار سره ستونزې په ګوته کړي او په وخت کې به تنظیم شي. په ورته وخت کې، د تولید کونکي وړاندیز شوي ارزښتونو مطابق ټیرو ته پاملرنه وکړئ او په منظم ډول د ټایرونو موقعیتونه په منظم ډول د ډاډ ترلاسه کولو لپاره.
2. د بریک سیسټم چیک کړئ
3. د هر ساتنې په جریان کې، د بریک ډیسکونو او بریک پیډونو اغوستلو لپاره د بریک ډیسکونو او بریک پیډونو واغوندئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د خوندي کاروونکي په حد کې دي. سربیره پردې، د بریښنا کچه او حالت چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د بریکینګ سیسټم غوره فعالیت ساتلو لپاره د بریک شوي وړاندیز شوي دورې ځای په ځای کول او د بریک مایع بدل کړئ.
4. د سټریشن سیسټم چیک کړئ
5. د سټیرینګ سیسټم سره کومه ستونزه به د وسایط کنټرول کې ستونزې لامل شي او د پیښو خطر زیات کړي. د ساتنې په جریان کې، وګورئ چې ایا فاسټینرونه، ټيټونه، ټي ټي او ګيزونه او د سټريشن سیسټم نورې برخې ندې دي. په ورته وخت کې، وګورئ چې ایا د بریښنا سټیرینګ سیسټم (لکه هیدرولیک پمپ، بیلټ، او نور) د عادلانه سیسټم انعطاف منونکې او دقیق دی.
د چیسس کليدي برخې چیک او چټکه
1. جوړو لکه ربړ بوشنګ، د بال ملاټونه، او په چیسیس کې د نښلولو نیونه به ورو ورو د موټر چلولو پرمهال جامې واغوندي. د دې اجزاو غوړول کولی شي د خدماتو ژوند راکم کړي او د خدماتو ژوند وغورځوي. د مسلکي چاسیس اذر یا ضد ضد توکو کارولو لپاره کولی شي چیسس د فشارونو څخه خوندي کړي. په عاطل یا مالډین - الکلین چاپیریال کې د موټر چلولو موټرې باید دې ته زیاته پاملرنه وکړي.
موږ کولی شو د ترمیم وسیلې چمتو کړو، تاسو کولی شئموږ سره اړیکه ونیسئ
د پوسټ وخت: اګست - 20-2024