ایا د ایریډیم سپارک پلګ بدلول واقعیا د انجن ځواک وده کولی شي؟

ایا د لوړ کیفیت سپارک پلګ بدلول به بریښنا اغیزه وکړي؟ په بل عبارت، هغه وسایط څومره توپیر لري چې د لوړ کیفیت سپارک پلګونه او عادي سپارک پلګونه کاروي؟ لاندې به د دې موضوع په اړه له تاسو سره په لنډه توګه خبرې وکړو.

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د موټر ځواک د څلورو اصلي فکتورونو لخوا ټاکل کیږي: د ترلاسه کولو حجم، سرعت، میخانیکي موثریت او د احتراق پروسه. د اور لګیدنې سیسټم د یوې مهمې برخې په توګه، سپارک پلګ یوازې د انجن د سوځولو مسولیت لري، او په مستقیم ډول د انجن په کار کې برخه نه اخلي، نو په تیوري کې، د عادي سپارک پلګونو یا لوړ کیفیت سپارک پلګونو کارولو په پام کې نیولو پرته، کولی شي د موټر ځواک نه ښه کوي. سربیره پردې ، د موټر ځواک ټاکل شوی کله چې دا بهر راشي ، تر هغه چې دا ترمیم شوی نه وي ، دا ناشونې ده چې د سپارک پلګونو سیټ بدل کړئ ترڅو بریښنا د اصلي فابریکې کچې څخه لوړه شي.

نو د لوړ کیفیت سپارک پلګ ځای په ځای کولو کې څه شی دی؟ په حقیقت کې ، د غوره الیکټروډ موادو سره د سپارک پلګ ځای په ځای کولو اصلي هدف د سپارک پلګ ځای په ځای کولو دوره غزول دي. په تیره مقاله کې ، موږ دا هم یادونه وکړه چې په بازار کې ترټولو عام سپارک پلګونه په عمده ډول دا درې ډوله دي: نکل مصر ، پلاتین او ایریډیم سپارک پلګ. په نورمال حالت کې، د نکل الیا سپارک پلګ بدیل دوره شاوخوا 15,000-20,000 کیلومتره ده؛ د پلاټینیم سپارک پلګ بدلولو دوره شاوخوا 60,000-90,000 کیلومتره ده؛ د اریډیم سپارک پلګ د بدلولو دوره شاوخوا 40,000-60,000 کیلومتره ده.

سربیره پردې ، په بازار کې ډیری ماډلونه اوس پرمختللي ټیکنالوژي کاروي لکه ټربو چارجینګ او د سلنډر مستقیم انجیکشن ، او د انجن کمپریشن تناسب او لوړوالی په دوامداره توګه وده کوي. په ورته وخت کې، د سیلف پریمینګ انجن په پرتله، د توربین انجن د انټیک تودوخه لوړه ده، کوم چې د عمومي سیلف پریمینګ انجن په پرتله 40-60 ° C لوړ دی، او پدې لوړ ځواک کاري حالت کې، دا به د سپارک پلګ زنګ ګړندی کړي ، په دې توګه به د سپارک پلګ ژوند کم کړي.

ایا د ایریډیم سپارک پلګ بدلول واقعیا د انجن ځواک وده کولی شي؟

کله چې د سپارک پلګ زنګ ، د الکترود سینټرینګ او د کاربن راټولول او نورې ستونزې رامینځته شي ، د سپارک پلګ د اورښت اغیزه د پخوا په څیر ښه نه وي. تاسو پوهیږئ، یوځل چې د اور لګولو سیسټم کې ستونزه وي، دا د انجن نورمال عملیات اغیزه کوي، چې په پایله کې د مخلوط د سوځولو لپاره ورو ورو وخت رامینځته کیږي، وروسته د موټر ضعیف بریښنا غبرګون. نو ځکه، د ځینو انجنونو لپاره چې لوی هارس پاور، لوړ کمپریشن او د لوړ احتراق چیمبر عملیاتي تودوخې سره، دا اړینه ده چې د غوره موادو او لوړ کالوري ارزښت سره د سپارک پلګونو څخه کار واخلئ. همدا لامل دی چې ډیری ملګري به احساس وکړي چې د سپارک پلګ له ځای په ځای کولو وروسته د موټر ځواک پیاوړی کیږي. په حقیقت کې، دا یو پیاوړی ځواک نه بلل کیږي، د اصلي ځواک بیا رغونه سره چې ډیر مناسب بیان کړي.

زموږ د ورځني موټر په پروسه کې، د وخت په تیریدو سره، د سپارک پلګ ژوند به په تدریجي ډول لنډ شي، په پایله کې د موټر په ځواک کې یو څه کمښت رامنځته کیږي، مګر پدې پروسه کې، موږ عموما ستونزمن یو چې کشف کړو. لکه څنګه چې یو څوک وزن له لاسه ورکوي، دا د هغو خلکو لپاره ستونزمنه ده چې هره ورځ تاسو سره اړیکه نیسي ترڅو پوه شي چې تاسو وزن کم کړی، او دا د موټرو په اړه هم ریښتیا ده. په هرصورت، د نوي سپارک پلګ بدلولو وروسته، موټر بیرته اصلي ځواک ته راستانه شوی، او تجربه به خورا توپیر ولري، لکه څنګه چې د وزن له لاسه ورکولو دمخه او وروسته د عکسونو لیدلو سره، د برعکس اغیز به خورا مهم وي.

په لنډیز کې:

په لنډه توګه، د غوره کیفیت سپارک پلګونو سیټ ځای په ځای کول، ترټولو بنسټیز رول د خدماتو ژوند اوږدول دي، او د بریښنا ښه کول هیڅ تړاو نلري. په هرصورت، کله چې موټر یو ټاکلی فاصله سفر کوي، د سپارک پلګ ژوند به هم لنډ شي، او د اور لګولو اغیز به خراب شي، په پایله کې د انجن بریښنا ناکامه شي. د سپارک پلګونو نوې سیټ ځای په ځای کولو وروسته ، د وسایط ځواک به اصلي لید ته بیرته راستون شي ، نو د تجربې له لید څخه به د ځواک برم "قوی" وي.